#larouilleauventre

  Complètement épuisé par la chaleur, je programme un itinéraire vers El Torcal, le prochain site d’intérêt, en passant par toutes les rivières possibles, tant j’ai besoin et incroyablement envie de plonger dans l’eau. À ce stade, je me fous du temps que j’ai à respecter pour mon itinéraire : je veux simplement retrouver du plaisir, et ce plaisir, c’est l’eau. Néanmoins, toutes les rivières sont asséchées et à certains endroits, la végétation pousse drue à l’emplacement que ma carte désignait comme étant celui d’un immense réservoir d’eau, si ce n’est d’un lac entier. Cela vous donne une idée de la puissance de la chaleur. Continuer la lecture

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Plus j’avance et plus les montagnes se font vieilles et donc douces, laissant ainsi place à d’amples vallées où la terre semble cuite et où les oliviers sont légions. La nuit fut assez désagréable. Je n’ai pas pris de matelas avec moi, par souci d’espace, mais mon état physique s’amenuise de nuit en nuit. Ce soir, quoiqu’il arrive, je dormirai sur un matelas. C’est décidé. La route que j’emprunte pour rejoindre le Portugal n’est certainement pas la plus utilisée. Il ne s’agit que de petites routes et de quelques cols culminants en général vers les 1000 mètres. Cela dit, les virages sont excellents. Et, même si ma nuque est dans un état véritablement lamentable à ce jour, que certains mouvements de tête provoquent des douleurs et des sons à vomir, je prends du plaisir. Lire la suite → Continuer la lecture

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J’entre dans  Castilla-y-Léon, commune autonome d’Espagne aux neuf provinces. Ne roulant pas vraiment à la carte, mais plutôt sur un itinéraire programmé plusieurs mois auparavant, je ne sais pas vraiment où je suis et vogue tranquillement où bon me semble. Quand je commence à me perdre ou perdre de l’intérêt pour une zone, je reprends l’itinéraire GPS ou le modifie, au besoin. Je n’ai pas d’impératif à par le plaisir. Continuer la lecture

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Le fil d’un voyage peut parfois se jauger grâce à un décompte de petits carrés de sucre. Au début, le matin, je mettais deux carrés de sucres dans mon café. Dès aujourd’hui, au septième jour de ce voyage en solitaire, il faudra que je me contente d’un seul. Je risque de devoir faire une croix dessus prochainement. Or, le whisky s’évapore chaque soir, je n’ai plus de charcuterie pour amuser mon palais et mes clopes partent en fumée. Certes, je pourrais aller dans un magasin, mais cela me rappellerai trop le quotidien. Mais passons. Une fois rechargé à coups de café agrémenté de ces petits sucres que je transporte dans une boite de Dafalgan, je me mets en route pour les Picos de Europa. Lire la suite →

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Je suis en ce jour ce que Kerouac appelait un clochard céleste. Je pue les grands espaces et suis revêtu de la crasse de l’aventure. Malheureusement, tout autour de moi il n’y a que voitures de luxe, prostitués inavouées, et surtout, le mépris des regards pour un homme qui sait allumer un feu. Ces gens-là n’aiment pas l’aventure, elle respire trop la vie simple, contraste bien trop saisissant avec leur mode de vie gras et paré de dorures sujettes à la périclite. Ils ne veulent que montrer leur petit tas d’or ; un or dont j’empêche les scintillements de se propager, arrêtés qu’ils sont par l’escarbille qui m’habille. Voilà le sentiment dans lequel je brasse ici-bas.  Continuer la lecture

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J’arrive vers 13 heures dans le Désert des Bardenas Reales, ainsi que dans la région de Navarre, par la route NA-125 qui traverse le parc dans sa partie sud. À partir de cet endroit, nul itinéraire : je vais où le vent et l’envie me mènent. Je suis alors lentement un chemin de terre, parfois parsemé de pierres. Je jouis d’une solitude plus poussive encore que celle que je connais depuis maintenant cinq jours. Je suis venu ici pour cela. Dans un désert, il n’y a rien, autre que ce que vous y apportez. Lire la suite → Continuer la lecture

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Seulement quelques mètres après avoir franchi la frontière espagnole, je tombe d’ores et déjà sur l’un des plus beaux et enthousiastes paysages que j’aurai vu jusqu’à ce jour. Je hurle violemment dans mon casque. C’est une première victoire. Atteindre un objectif que l’on s’est fixé, c’est déjà s’ouvrir à d’excellents sentiments. Je vogue maintenant sur une route qui traverse un monde aux terres faites d’un jaune et d’un orange encore doux, mais si intenses qu’ils sont proches de la saturation. Le ciel, lui, est un hommage à la beauté du bleu, et saute tout autant aux yeux. Autour, les nuages se déplacent nonchalamment et apportent des fraîcheurs passagères, car oui, j’ai déjà chaud. Je retire mon pantalon de pluie, ma doublure, et les fixe à l’arrière entre les tendeurs de mes bagages. Lire la suite → Continuer la lecture

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Dans le nord de la France, ou bien en Belgique, la météo est une loterie à laquelle nous perdons bien neuf mois sur douze. Cela et bien d’autres évènements m’incitent constamment à déguerpir, pour une destination ou une autre. Je suis comme ça, je n’y suis pour rien : j’aime le Mouvement ; la chaleur du soleil sur ma joue ; le vent qui entre et s’échappe de mes vêtements dans une caresse affective, tandis que je roule, bras nus ; ou encore, la promesse de beauté qu’offre un ciel azur tandis que j’écarte les rideaux, éveillé par une lumière déjà perçante. Ceci est mon héroïne. Mais ici ? Trop peu. Faire un trip en bécane revient à jouer tout son flouze au poker. C’est ainsi que je décolle pour ce qui sera selon moi un tour d’Espagne d’environ huit-mille kilomètres, étalés sur approximativement dix-huit jours. Mais vous savez ce qu’ont dit des chiffres, non ? Peu importe, je m’en vais chercher le soleil, et bon Dieu que je l’aurai ! Même bien plus qu’il n’en faut, pour être honnête. Lire la suite → Continuer la lecture

Vie de Motard Family Un commentaire sur España Ride – Episode 1 , , ,

« Après une année à mettre un peu d’argent de côté, j’ai finalement pu participer à cet événement mythique qu’est le ACE ! Pas besoin de vous dire que j’attendais cela avec impatience. N’oublions pas que nous parlons ici d’un rendez-vous culte dans le monde de la moto. D’ailleurs, faisons un point rapide sur l’histoire de cet événement. En effet, c’est dans ce bâtiment datant de 1938 (destiné premièrement aux routiers), que toute une culture finira par se retrouver, porté par les 50’S & 60’s. Pourquoi cette époque ? Hé bien simplement car c’est l’âge d’or de la moto, mais aussi car à ce moment-là, pour écouter du bon Rock’n Roll, il fallait se rapprocher d’un JukeBox que l’ont trouvait uniquement dans les meilleurs cafés… Il n’en aura pas fallu plus pour que les motards s’approprient le lieu. » Lire la suite → Continuer la lecture

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